Porto

E' approdata in Senato la legge di riforma sui Porti, concepita per dare maggiore autonomia alle Autorita' Portuali italiane. La legge, che dovra' poi essere approvata alla Camera, fa seguito alla 84/94 ed era attesa da 18 anni. Prevede una sburocratizzazione complessiva delle attivita' riguardanti i porti, maggiori poteri ai presidenti delle Authority, tempi piu' rapidi sia per le autorizzazioni relative ai dragaggi, sia per i piani regolatori portuali, maggiore autonomia finanziaria.

In allegato la rassegna stampa sulla nuova legge sulla Portualità dall'11 al 14 settembre 2012.

Oltre 400 milioni di euro di investimenti, una dozzina di grandi progetti tra nuove opere portuali e infrastrutturali, alcuni obiettivi su cui lavorare nei prossimi tre anni. Sono i numeri del nuovo Piano operativo triennale del porto di Genova approvato dal Comitato portuale.

Il piano parte dalla programmazione delle opere del biennio 2012-2013, traguardando il 2014, anno in cui dovrebbero essere concluse tutte le opere previste dal Piano regolatore portuale vigente. L'investimento complessivo per i tre anni ammonta a circa 400 milioni di euro, di cui circa 170 milioni nel 2012, 145 milioni nel 2013 e 55 milioni nel 2014. Priorità per l'ambito delle riparazioni e costruzioni navali, per il potenziamento dell'infrastruttura ferroviaria (il cosiddetto "piano del ferro") e per la riqualificazione dell'area di Sampierdarena.

In allegato il testo integrale del Piano approvato.

In allegato il piano operativo del Porto di La Spezia per il triennio 2011-2013.